因船公司临时减少航班，导致装船时间变长，并发生爆舱甩柜！

到港参考

1，船名：  GSL SYROS

开船:  5月22日，已到港6月7日.

已装柜：5月14，15，18日

预计6月8-9日拆柜，同条船不同出货单号，完全收到入库通知后可提货配送。

2，船名：  NYK FUSHIMI

预计开船:  6月1日，预计到港6月20日.

已装柜：5月23，24， 25日装柜，因爆舱原因，甩柜至船 NYK FUTAGO， 预计6月28日靠港！

已装柜：5月28日，已开船，预计到港6月20日。

装箱计划

1.船名：  NYK FUTAGO

预计开船:  6月11日，预计到港6月28日.

已装柜：5月23，24， 25日装柜，因爆舱原因，甩柜至船 NYK FUTAGO， 预计6月28日靠港！

预计装柜：6月5-7日。

预计装货为6月3日之前申请并付款的货物.

2.船名：  COSCO FELIXSTOWE

预计开船:  6月25日，预计到港7月12日.

预计装柜：6月19-21日。

预计装货为6月17日之前申请并付款的货物.

3.船名：  NAVIOS MIAMI

预计开船:  7月2日，预计到港7月19日.

预计装柜：6月26-28日。

预计装货为6月24日之前申请并付款的货物.

以上装柜以及发船时间仅为参考，根据各个港口的拥堵情况，装卸时间可能会有延迟。

如果您的货物状态显示为东莞仓库已发货，意思是已经装进集装箱（一般仓库会提前1周装柜），等待国内出口报关以及等待装船，因为部分船公司的船次调整，可能会更换航线与预计的船名不一致，我们会根据船公司的通知，及时更新货物状态。

【影响时效的不可抗力因素】

1.出口岸海关抽查。

2.新西兰农林部海关抽查。

3. 船公司舱位爆仓，甩柜。

4. 航线中挂靠港口拥堵。

5. 目的港（新西兰）港口效率低下，拥堵。